Parution du décret IKV
Le décret n°2016-144 paru vendredi 12 février 2016 a fixé à 0,25€/km le montant de l'indemnité kilométrique vélo.
Le décret précise les modalités de prise en charge des trajets en rabattement pour le cumul de l’IKv avec le remboursement de 50% de l’abonnement transport public. Il dispose notamment que c’est la distance la plus courte entre le domicile et la gare ou station de TC qui est prise en compte sans considération sur l’équipement ou non en stationnement vélo de ladite gare.
Un plafond de 200€ d'exonération de cotisations sociales pour les employeurs et d'impôt sur le revenu pour les salariés a été fixé par la Loi de finance rectificative pour 2015.
Lancement de l'observatoire de l'IKV
Le Club des villes et territoires cyclables lance en partenariat avec l'Ademe l'Observatoire de l'indemninté kilométrique vélo. Intégré à l'Observatoire des Mobilités actives, l'Observatoire de l'IKV a pour objectif de faire connaître le dispositif et d'aider les entreprises à le mettre en place, de valoriser celles qui s’y engagent et d’établir un suivi de sa mise en œuvre.
Un FAQ et un formulaire de contact sont également à la disposition des salariés et des employeurs à la recherche d'information.
Le décret n°2016-144 paru vendredi 12 février 2016 a fixé à 0,25€/km le montant de l'indemnité kilométrique vélo.
Le décret précise les modalités de prise en charge des trajets en rabattement pour le cumul de l’IKv avec le remboursement de 50% de l’abonnement transport public. Il dispose notamment que c’est la distance la plus courte entre le domicile et la gare ou station de TC qui est prise en compte sans considération sur l’équipement ou non en stationnement vélo de ladite gare.
Un plafond de 200€ d'exonération de cotisations sociales pour les employeurs et d'impôt sur le revenu pour les salariés a été fixé par la Loi de finance rectificative pour 2015.
Lancement de l'observatoire de l'IKV
Le Club des villes et territoires cyclables lance en partenariat avec l'Ademe l'Observatoire de l'indemninté kilométrique vélo. Intégré à l'Observatoire des Mobilités actives, l'Observatoire de l'IKV a pour objectif de faire connaître le dispositif et d'aider les entreprises à le mettre en place, de valoriser celles qui s’y engagent et d’établir un suivi de sa mise en œuvre.
Un FAQ et un formulaire de contact sont également à la disposition des salariés et des employeurs à la recherche d'information.
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