Ce régime établit un mécanisme qui permet de se conformer aux conditions réelles du marché et d’assurer la transparence sur la formation des prix.
Le contexte international
Au cours des 15 jours ouvrés (du 3 au 21 juin 2013) qui ont servi de base de calcul pour déterminer le prix de vente au 1er juillet 2013, les cotations internationales se caractérisent ainsi :
- Hausse sensible de la cotation du super carburant (+ 3,64 points)
- Hausse de la cotation du gazole (+ 1, 01 point)
- Légère baisse de la cotation du gaz ( - 0,65 point)
- L’euro s’apprécie légèrement et se stabilise autour de 1,32 dollar pour un euro. Il influe favorablement sur le prix de structure final des produits (sans plomb et gazole).
Les prix à La Réunion
Le fret est en hausse mais n’influe pas sur le prix final La conjugaison de ces différents éléments détermine les prix suivants :
- Le sans-plomb : La dégradation de la cotation est partiellement compensée par la bonne tenue de l’euro. Le prix du produit connaît au final une hausse de deux centimes par litre. Le prix public de vente maximum à la pompe est donc de 1,61 euros le litre.
- Le gazole : La légère hausse de la cotation du produit, intégralement compensée par la valorisation de l’euro, permet de maintenir le prix public de vente maximum à la pompe à 1,22 euros le litre
- Le gaz : la légère baisse de la cotation du gaz (-5 $/T), associée à la bonne tenue de l’euro, conduit à une baisse de 22 centimes sur le prix structure de la bouteille. En conséquence, le prix public maximal de vente de la bouteille de 12,5 kgs est fixé à 20,61 euros.
Le contexte international
Au cours des 15 jours ouvrés (du 3 au 21 juin 2013) qui ont servi de base de calcul pour déterminer le prix de vente au 1er juillet 2013, les cotations internationales se caractérisent ainsi :
- Hausse sensible de la cotation du super carburant (+ 3,64 points)
- Hausse de la cotation du gazole (+ 1, 01 point)
- Légère baisse de la cotation du gaz ( - 0,65 point)
- L’euro s’apprécie légèrement et se stabilise autour de 1,32 dollar pour un euro. Il influe favorablement sur le prix de structure final des produits (sans plomb et gazole).
Les prix à La Réunion
Le fret est en hausse mais n’influe pas sur le prix final La conjugaison de ces différents éléments détermine les prix suivants :
- Le sans-plomb : La dégradation de la cotation est partiellement compensée par la bonne tenue de l’euro. Le prix du produit connaît au final une hausse de deux centimes par litre. Le prix public de vente maximum à la pompe est donc de 1,61 euros le litre.
- Le gazole : La légère hausse de la cotation du produit, intégralement compensée par la valorisation de l’euro, permet de maintenir le prix public de vente maximum à la pompe à 1,22 euros le litre
- Le gaz : la légère baisse de la cotation du gaz (-5 $/T), associée à la bonne tenue de l’euro, conduit à une baisse de 22 centimes sur le prix structure de la bouteille. En conséquence, le prix public maximal de vente de la bouteille de 12,5 kgs est fixé à 20,61 euros.