Pendant quelques semaines, les emportements de la Rivière Saint-Etienne ont défrayé les chroniques et les polémiques. Avec un tunnel routier enterré à vingt mètres sous les galets, toutes les eaux du ciel auraient pu déferler dans le lit de la rivière sans gêner la circulation le moins du monde.
ATER et ses dérivés sont des solutions élégantes à beaucoup de problèmes de circulation dans notre île en investissant dans la troisième dimension. ATER, l’Anneau de Transport Express Régional, proposé pour la première fois dans le contexte de la route du littoral et du Tram-Train, est une idée d’avenir pour La Réunion.
Ingénieur, ancien spécialiste de l’instrumentation des forages pétroliers
ATER et ses dérivés sont des solutions élégantes à beaucoup de problèmes de circulation dans notre île en investissant dans la troisième dimension. ATER, l’Anneau de Transport Express Régional, proposé pour la première fois dans le contexte de la route du littoral et du Tram-Train, est une idée d’avenir pour La Réunion.
Ingénieur, ancien spécialiste de l’instrumentation des forages pétroliers
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